La solution DV+ De GFB ne pourrait pas etre plus simple : conservez ce qui fonctionne et remplacez ce qui ne fonctionne pas.

• Conserve la bobine de solénoïde d'usine pour une intégration transparente
• Remplace les pièces de soupape en plastique par du métal pour plus de fiabilité et de résistance sur les moteurs ébréchés
• Remplacement direct avec les avantages TMS de GFB
• Mécanisme de soupape exclusif « piloté » pour une réponse rapide à forte poussée

La bobine électromagnétique elle-même de la vanne montée en usine est excellente (l'ECU l'ouvre plus rapidement que n'importe quelle vanne pneumatique, alors pourquoi la remplacer?), Mais le point faible est cependant le mécanisme de la vanne lui-même. Ainsi, le DV+ de GFB résout ce problème en remplaçant uniquement les pièces de la vanne par un boîtier en aluminium usiné anodisé équipé d'un piston en laiton usiné selon des tolérances rigoureuses.

Le résultat final est une réponse de l'accélérateur plus nette, un actionnement des soupapes ultra-rapide, et il retiendra autant de boost que vous pouvez lui donner !