Pompe HP DASPower pour THP
Pompe Haute Pression DASPower – 200 Bars Constants Même en E85
La seule pompe HP renforcée au monde pour moteurs THP PSA/BMW EP6
Une solution technique unique – Développée et contrôlée par DASPower
Le développement de notre pompe haute pression renforcée DASPower pour moteurs THP a débuté il y a plus d’un an, avec un objectif clair : résoudre définitivement les limites de pression et de débit des moteurs THP/EP6, notamment en E85, gros turbo ou préparations stage 3.
Contrairement aux solutions standards ou reconditionnées, la pompe DASPower est la seule au monde spécifiquement conçue pour :
tenir mécaniquement 350 bars,
mais surtout garantir 200 bars constants, là où les pompes BOSCH d’origine chutent dès que les conditions deviennent sévères (bioéthanol, haut régime, forte charge).
Ce projet a failli disparaître…
Initialement, la distribution de notre pompe avait été confiée à un revendeur censé en assurer la promotion et le développement commercial.
Mais ce partenaire n’a jamais tenu ses engagements, entraînant :
un manque de visibilité du produit,
une perte de temps et d’argent pour notre équipe,
un frein au déploiement d’une solution pourtant inédite sur le marché mondial.
Aujourd’hui, nous reprenons le contrôle
Chez DASPower, nous avons décidé de :
Ne plus faire appel à aucun revendeur externe pour cette pompe HP.
Gérer en direct la fabrication, le contrôle, la vente et l’accompagnement technique.
Chaque pompe est désormais testée, vérifiée et envoyée depuis nos propres locaux.
Résultat : un service client professionnel, une maîtrise totale du produit, et des conseils techniques précis délivrés par ceux qui ont conçu la pompe.
Pourquoi choisir la pompe HP DASPower ? (et pas une autre)
| Caractéristique | BOSCH OEM | DASPower |
|---|---|---|
| Pression max supportée | 200 bars | 350 bars |
| Pression stable en usage réel | < 190 bars en E85 | 200 bars constants |
| Débit | Limité | Renforcé – prévu pour gros injecteurs |
| Montage | OEM | 100 % Plug & Play |
| Compatibilité carto | Non reprogrammable | Tables modifiables pour préparateurs |
| Piston / ressort | Acier standard | Piston nitruré + ressort haute résistance |
| Durabilité | Variable | Test longue durée 7000 tr/min |
| Cale fournie | Oui – pour respecter la course piston d’origine | |
| Suivi client | Aucun | Accompagnement technique direct |
La pompe DASPower ne vise pas à fonctionner à 350 bars sur THP – cette pression est sa capacité mécanique maximale.
Son but est de garantir 200 bars stables, même en conditions extrêmes (E85 pur, préparation stage 3, piste…).
Contenu du kit DASPower – Complet et prêt à monter
Chaque kit contient :
1x Pompe haute pression DASPower (renforcée, testée)
1x Électroaimant (solénoïde) préinstallé
1x Adaptateur électrique Plug & Play (aucune coupe nécessaire)
1x Cale d’assise spécifique critique pour maintenir la bonne course du piston
La cale fournie n’est pas un simple entretoise. Elle permet de reproduire la hauteur de fonctionnement exacte du système piston/arbre à cames.
Sans elle, la course du piston est incorrecte usure, frottement, casse garantie annulée.
Compatibilité moteur – THP / PureTech EP6
La pompe DASPower est compatible avec tous les moteurs EP6 à injection directe, y compris les versions turbo les plus poussées :
| Code moteur | Applications |
|---|---|
| EPSCDTS | Mini Cooper S R56 (moteur N18) |
| EP6FADTR | Peugeot 308 GTi, RCZ R |
| EP6FADTX | 308, 508, 3008, DS7 PureTech 225 |
| EP6FADTXD | Versions E85 ou export |
| EP6FDTR | THP sport et export |
| EP6FDTX | DS3, DS4, 208 GTi, 308 THP 200 |
| EP6FDTMB | THP 150/165 BVA Euro 6 |
| EP6FDTM | THP Euro 5 (marché hors Europe) |
| DGZEP6FADTXHPD | 508 hybrides |
Notice de montage – Résumée pour installateur averti
Avant le montage :
Dépressuriser le circuit carburant via DiagBox (moteur sous tension).
Couper le contact une fois la pression évacuée.
Débrancher la batterie.
Dépose :
Retirer cache moteur + cache pompe.
Débrancher connectique et tuyaux.
Desserrage des vis en quinconce (½ tour gauche / droite) pour ne pas tordre l’axe.
Remontage :
Poser la cale d’assise sur le support.
Installer la pompe par-dessus, vis engagées à la main.
Approcher en quinconce, ½ tour à chaque fois.
Brancher le tuyau haute pression avant serrage final, pour bien orienter.
Serrer à fond, toujours en alterné. Rebrancher le connecteur.
Redémarrage :
Mettre le contact 2–3 fois (sans démarrer) pour amorçage.
Démarrer Vérifier pression (200 bars), fuites, orientation tuyau.
Erreurs critiques à éviter
| Erreur | Risque |
|---|---|
| Serrage asymétrique | Axe tordu Pompe HS |
| Oubli de la cale | Course erronée usure / casse |
| Tuyau HP serré en force | Fuite, déformation Garantie refusée |
Garantie & Contrôle Qualité DASPower
Test de chaque pompe chez BOSCH
Contrôle visuel et mécanique de chaque unité avant expédition
En cas de retour, axe piston vérifié immédiatement :
Axe tordu = erreur de montage garantie annulée
Notre mission : Vous faire gagner en performance, fiabilité et autonomie
Chez DASPower, on ne vend pas juste une pièce :
on vous propose une solution conçue pour durer, pensée pour les passionnés de performance, les préparateurs, et les ateliers exigeants.
Besoin d’une aide pour valider votre configuration ?
Injecteurs, carto HPFP, pression rampe, turbo, E85… on est là pour vous conseiller.
En résumé
Pompe HP renforcée, testée jusqu’à 350 bars
200 bars constants même en full E85 / gros turbo
Cale de course piston fournie
Montage 100 % Plug & Play
Support technique assuré en interne
Vendu sans intermédiaire – direct usine
Garantie sérieuse – contrôle mécanique
Exclusivité mondiale DASPower
Commandez maintenant – Stock limité, contrôle en interne
Une question ? Une configuration à valider ? Contactez-nous – nous vous répondrons directement.