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FILTRE A AIR BMC 740/20 : N55 - M135i / M235i / M2 / 335i / 435i

FILTRE A AIR BMC 740/20 : N55 - M135i / M235i / M2 / 335i / 435i
90.00 €
86.40 €

Filtre à Air Sport BMC FB740/20 pour BMW N55 – M135i / M235i / M2 / 335i / 435i

Améliorez l'admission d'air de votre BMW équipée du moteur N55 avec le filtre à air sport BMC FB740/20, spécialement conçu pour remplacer directement le filtre papier d'origine dans la boîte à air BMW.

Fabriqué en gaze de coton huilée multicouche, le filtre BMC offre un débit d'air supérieur au filtre d'origine tout en assurant une excellente filtration.

Contrairement à un filtre papier classique destiné à être remplacé périodiquement, le BMC FB740/20 est lavable et réutilisable, ce qui en fait une excellente solution aussi bien pour un véhicule d'origine que pour une BMW préparée.

Pourquoi installer un filtre BMC FB740/20 ?

Débit d'air optimisé : réduit la restriction à l'admission par rapport au filtre papier d'origine.

Idéal pour les moteurs N55 préparés : particulièrement intéressant sur les véhicules Stage 1, Stage 2, E85 ou équipés d'un turbo amélioré.

Installation Plug & Play : prend directement la place du filtre d'origine dans la boîte à air BMW.

Aucune modification nécessaire : conservation complète de l'airbox d'origine.

Lavable et réutilisable : le filtre peut être nettoyé puis ré-huilé avec un kit d'entretien adapté.

Filtration haute performance : la conception multicouche BMC permet de retenir les impuretés jusqu'à 7 microns.

Construction Full Moulding : cadre réalisé d'une seule pièce afin d'améliorer la résistance et la longévité du filtre.

Caractéristiques techniques

Marque : BMC Air Filter
Référence fabricant : FB740/20
Type : Filtre à air sport de remplacement
Forme : Filtre panneau
Dimensions : 270 × 219 mm
Matière filtrante : Gaze de coton huilée multicouche
Lavable : Oui
Réutilisable : Oui
Installation : Dans la boîte à air d'origine
Modification nécessaire : Non
Quantité : 1 filtre
EAN : 8055732590581

Références OEM BMW correspondantes

  • 13 71 7 602 643
  • 13 71 8 616 909

Compatibilité BMW N55

BMW Série 1

BMW M135i F20 / F21

  • 320 ch
  • 2012 à 2015
  • Moteur N55

BMW M135i F20 / F21 LCI

  • 326 ch
  • 2015 à 2016
  • Moteur N55

BMW Série 2

BMW M235i F22 / F23

  • 326 ch
  • 2014 à 2016
  • Moteur N55

BMW M2

BMW M2 F87

  • 370 ch
  • 2016 à 2018
  • Moteur N55

BMW Série 3

BMW 335i F30 / F31

  • 306 ch
  • 2011 à 2015
  • Moteur N55

BMW 335i GT F34

  • 306 ch
  • 2013 à 2016
  • Moteur N55

BMW ActiveHybrid 3 F30

  • 340 ch
  • 2012 à 2019
  • Motorisation N55 + moteur électrique

BMW Série 4

BMW 435i F32 / F33 / F36

  • 306 ch
  • 2013 à 2016
  • Moteur N55

Parfait pour une BMW préparée

Le BMC FB740/20 est particulièrement adapté aux BMW N55 bénéficiant d'une préparation moteur :

  • Stage 1
  • Stage 2
  • Reprogrammation SP98
  • Conversion / cartographie E85
  • Downpipe
  • Échangeur gros volume
  • Charge pipe
  • Turbo hybride ou upgrade
  • Préparation piste ou utilisation intensive

Sur un moteur turbo comme le BMW N55, limiter les restrictions du circuit d'admission permet d'optimiser l'alimentation en air du turbocompresseur.

Le BMC constitue ainsi une excellente amélioration lorsque l'on souhaite conserver la boîte à air BMW d'origine plutôt que monter une admission complète.

Filtre lavable et réutilisable

Le filtre BMC n'est pas un consommable à jeter à chaque entretien.

Lorsqu'il est encrassé, il peut être :

  1. Nettoyé avec un produit spécifique pour filtre coton.
  2. Séché correctement.
  3. Ré-huilé avec l'huile adaptée.
  4. Réinstallé dans la boîte à air.

Ne jamais nettoyer le filtre avec des solvants agressifs ou de l'air comprimé à haute pression.

Contenu

  • 1 × Filtre à air sport BMC FB740/20 pré-huilé et prêt à installer

Une amélioration simple pour votre BMW N55

Le BMC FB740/20 représente une modification simple et efficace pour améliorer l'admission de votre BMW N55 sans remplacer l'ensemble du système d'admission.

Plus de débit, lavable, réutilisable et 100 % compatible avec la boîte à air d'origine.